时间：2024-10-23 浏览量：
深蓝SL03原车隔音效果有限，造成行驶时噪音较大。车主在网上研究了多个隔音案例后，决定前往瑞丽车改隔音店改善噪音问题。改装师经过全面检测，发现车辆存在严重的风噪、路噪和胎噪，因此采用舒尔诺夫隔音材料，有针对性地对四门和四轮进行了隔音处理。
隔音车型——深蓝SL03
深蓝SL03隔音升级清单：
店家：瑞丽车改
隔音部位：四门、四轮
隔音材料：舒尔诺夫SU2.5减震胶、舒尔诺夫隔音垫、SR100白棉
原车门板的金属结构薄弱，内部隔音措施不足，导致风噪容易进入车内。改装师采用了舒尔诺夫SU2.5减震胶，对门板进行了双层止振处理，形成有效的密封，显著减少了风噪传入车内的问题。
原车门板上只有一层塑胶，没有隔音效果
门板使用舒尔诺夫SU2.5减震胶进行第一层隔音处理，加强钣金刚性，阻隔风噪
前后门板使用舒尔诺夫SU2.5减震胶进行第二层 隔音处理，将门板打造成一个密封的箱体，既阻隔噪音传入，又能为汽车音响提供一个安静的发声环境
将门板饰盖的表面清洁干净即将进行吸音处理
拆下来的门板饰盖使用SR100白棉进行填充吸音处理，提高隔音降噪效果
轮胎与地面摩擦会导致路噪和胎噪，这些噪声主要通过前部传入车厢。改装师首先使用舒尔诺夫SU2.5减震胶对轮弧进行止振处理，降低了低频共振的发生。接着，再利用隔音垫对轮弧进行隔音处理，增强了密封性，从而实现更佳的隔音效果。
轮弧使用舒尔诺夫SU2.5减震胶进行第一层隔音
轮弧使用隔音垫进行第二层隔音处理
总结：改装师细致入微地使用舒尔诺夫隔音材料进行隔音处理，试车后车主明显感觉到车内安静不少，表示日后做其他部位隔音，同样会选择舒尔诺夫隔音。
